齒輪用于將動力從機器的一部分傳遞到另一部分,例如,在自行車中,它是從踏板到后輪的動力的齒輪,類似地,在汽車中,齒輪將來自曲軸(來自發(fā)動機的動力的旋轉軸)的動力傳遞給運行在汽車下面的驅動軸,該驅動軸為車輪供能。
我們可以將任意數量的齒輪連接在一起,并且可以有不同的形狀和尺寸,每當我們將電力從一個齒輪傳遞到另一個齒輪,齒輪箱自行車齒輪提高速度,如果連接兩個齒輪在一起,一個齒輪比第二個齒輪更多,第二個齒輪必須轉動得更快以跟上。因此,這種布置意味著第二輪比一輪轉動更快,但力較小。
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齒輪被公認為工業(yè)化的一種象征,由于齒輪傳動是傳遞機械動力和運動的一種主要形式,具有功率范圍大、傳動、圓周速度高、傳動比準確、使用壽命長、結構尺寸小等系列優(yōu)點,公元前400-200年中國古代就開始使用齒輪。
作為反映古代科學技術成就的指南車就是以齒輪機構,17世紀末,人們才開始研究能正確傳遞運動的輪齒形式,18世紀,齒輪傳動應用日益廣泛,先是擺線齒輪,后是漸開線齒輪,20世紀,為提高動力傳動齒輪的使用壽命并減少其尺寸,提出了圓弧齒輪的設想。
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齒輪是應用非常廣泛的傳動件,用以傳遞動力和運動,并具有改變轉速和轉向的作用,依據兩齒合齒輪軸線在空間的相對位置不同,常見的齒輪傳動可分為下列三種形式,下面東莞市萬福五金制品有限公司來給大家介紹一下。
1、 圓柱齒輪傳動——有于兩平行之間的傳動;
2、圓錐齒輪傳動——用于兩相之間的傳動;
3、蝸桿蝸輪傳動——用于兩交叉之間的傳動。
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